Nissan e‑NV200 – Elektrisk varebil med svært dårlig rekkevidde (selges som teknisk defekt)

Dette er en elektrisk varebil som ikke fungerer som en vanlig elbil. Den har svært dårlig rekkevidde og passer kun for deg som kjører korte turer (1–5 km), for eksempel mellom lager og kontor, og som trenger plass, ikke rekkevidde.

For å gi et realistisk bilde av tilstanden:

• Avreise Maura kl. 22:00
• Ankomst Oslo kl. 07:00

Dette er en tur som normalt tar 65 minutter uten ladestopp.

Med denne bilen ble det:

• ekstremt mange ladestopp
• svært få kWh per stopp
• lannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnng ventetid hver gang
• ustabil lading
• lav effekt selv på hurtiglader

Dette er ikke en bil for pendling. Dette er en bil for korte, praktiske turer der rekkevidde ikke betyr noe.

Teknisk tilstand – alvorlig cellefeil

Bilen har en alvorlig cellefeil i batteripakken. Dette gir:

• svært begrenset rekkevidde
• ustabil lading
• lav ladeeffekt
• risiko for ytterligere degradering
• uforutsigbar oppførsel ved hurtiglading

Diagnostikk

Det er utført AVILOO Flash Test. Premium‑test var ikke mulig, fordi bilen ikke er stabil nok til en full syklus.

Dette er dokumentert og kan vises ved behov.

Lading
Bilen har en ombordlader som tillater ladefart inntil 6,6 kW.

Bilen kan også lades på CHAdeMO, men forvent ladefart tilsvarende en vanlig stikkontakt – selv på hurtiglader.
Dette skyldes cellefeilen i batteripakken.

EU‑godkjenning og påkost

Bilen er EU‑godkjent etter betydelig påkost:

• nye bremser
• nye skiver
• diverse slitedeler
• alt som kreves for EU er gjort

Bremseskivene er så nye at du nesten kan bruke dem på en annen bil.

Rust

All rust er dokumentert og fotografert. Ingen skjulte overraskelser.

Bruksscenario – hvem bilen passer for

Denne bilen passer for deg som:

• kjører korte turer
• trenger plass
• har lager og kontor nær hverandre
• ikke trenger rekkevidde
• ikke trenger hurtiglading
• ikke skal pendle
• ikke skal kjøre langt

Dette er en praktisk varebil, ikke en pendlerbil.

Selges som teknisk defekt

Full åpenhet om tilstand. Ingen skjulte feil. Ingen overraskelser. Perfekt for deg som trenger en kortdistanse‑varebil og vet hva du kjøper.

Det er mulig å bytte batteripakke i e‑NV200. Kostnaden varierer betydelig avhengig av kapasitet, tilgjengelighet og verksted, men det er fullt gjennomførbart. Dette er ikke nødvendig for korttursbruk, men gir en fremtidig oppgraderingsmulighet for dem som ønsker lengre rekkevidde.

Kjøpsvilkår:

KJØPSVILKÅR – Nissan e‑NV200 (24 kWh)

Kort rekkevidde – egnet for kortdistansebruk

Denne bilen har svært begrenset rekkevidde på grunn av en skadet battericelle. Den fungerer derfor ikke som vanlig elbil for pendling, langkjøring eller motorveier. Rekkevidden er typisk 8–16 km, avhengig av temperatur, last og kjørestil.

Bilen passer derimot perfekt for brukere som kun trenger å kjøre korte avstander, for eksempel:

• Kortdistansebruk – 1–3 km mellom hjem og jobb
• Vaktmesterdrift – kjøring mellom bygninger på et område
• Gårdsbil / tunbil – transport av utstyr mellom bygninger på gårdstun
• Begrenset førerrett – brukere som kun har lov å kjøre noen få kilometer
• Små lokalveier – kjøring i lav hastighet uten bratte stigninger

For disse bruksområdene er bilen svært praktisk, med god plass, lav innlastingshøyde og enkel manøvrering.

Ikke egnet for langdistanse

Bilen egner seg ikke til:

• motorveier
• langkjøring
• bratte stigninger
• pendling over flere kilometer
• hurtiglading som primær drift

Det er teknisk mulig å kjøre lengre distanser ved å lade hver 8–9 km, men dette krever ca. 45 minutter ladetid per stopp, og enkelte veier har stigninger som gjør at rekkevidden faller ytterligere. Dette er ikke praktisk og anbefales ikke.

Batteritilstand

• Batteriet har én skadet celle, som gir betydelig ubalanse.
• Dette er dokumentert med både AVILOO Flash Test og LeafSpy‑målinger.
• Bilen fungerer stabilt så lenge den brukes daglig, og det er ingen risiko for at flere celler kollapser ved normal kortdistansebruk.
• Batteripakke eller modul kan teknisk sett byttes, men kostnaden er ikke økonomisk forsvarlig i forhold til bilens verdi.

Oppsummert

Denne bilen selges som en kortdistansebil, ideell for:

• tunkjøring
• gårdsdrift
• vaktmesteroppgaver
• korte turer i nærområdet
• brukere med begrenset førerrett

Den skal ikke brukes som vanlig elbil for langkjøring.

Teknisk:

Battericellebalanse og Helse av batteripakka egentlig, men på grunn av en celle som er dårlig raser rekkevidde betydelig ned.

[pdf_embed url=»https://folkebil.no/wp-content/uploads/2026/08/AVILOO-Flash-Test-Anonymized-Nissan-e-NV200-24-kWh-8fc7ae1a-8162-47de-2026-07-24.pdf»]